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[市人大常委会] 对大庆封杀摩托车和电瓶车给大庆人大的几点意见【已回复】

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    发表于 2015-10-28 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
    对大庆封杀摩托车和电瓶车给大庆人大的几点意见

    大庆市人民代表大会的领导、委员和代表:
        你们好!
        首先我要说明:草民也是人,也可以发表自己的意见,人大也应倾听和代表我们的意见。现在很多领导接触的都是富人,他们都有车,对摩托车和电瓶车很不屑,也很愤怒,因为他们大都急功好利,总觉得这些车挡了他们发财的路,对弱者缺乏起码的同情心。而领导接触和听他们的意见多,听我们的意见少。今天本人就提一点我们弱势群体的意见。
        据报载,大庆要封杀两轮和三轮的摩托车及电瓶车,这对我们这些弱势群体来说如雪上加霜,本来困难的家庭会因此更加困难,甚至堵了快递哥和三轮哥等人的谋生之路。我不知道这样搞,大庆的很多贫困人口何时才能脱贫?先抓人力三轮车,后抓摩托车,现在又开始抓电瓶车,如此经常打压弱势群体是何道理?我们觉得这样做既不合情,也不合理,更不合法。理由如下:
        1、封杀摩托车和电瓶车不合情。我叫杨安福,在大庆油田设计院工作。我曾住在让区中央大街,因上班来回需要六公里多,先后买过多台新旧自行车,都被人盗走。最短的一台新自行车只骑了一个月就被人偷走。无奈,只能坐人力三轮车上下班。但后来人力三轮车被抓光,我只好买了一台摩托车代步。但却无处办照。咨询了大庆公安局,他们说红岗区能办。我打电话询问,人家又说停办了。可是有一天,几个自称警察(并没有着装,也没有出示任何证件)的人,很下作的跟着我的摩托车到我家的楼下,不容分说就要抢走我的摩托车……。摩托车骑不了了,成了无处停放的垃圾,我又买不起汽车,只好又攒钱买了一台电动三轮车,用来上下班代步。后来听说又要抓电瓶车,成天出门提心吊胆的。结果终于有一天又被抓了,尽管我不服,可还是被多名警察按住带上手铐,抓进了派出所。好像我犯了天大的罪,连单位领导都惊动了。我想:如果连一个普通百姓都如此对待,不知道将来政府要得罪多少人民群众?虽然后来我据理力争,一位领导通情达理,被放了出来。可我一直想不通:大庆为什么总是和弱势群体过不去?总是收拾贫民百姓?就不能让我们过一天安生日子吗?请问:有哪个国家就一种交通工具?世界是丰富多彩的,而不是单一的,这种违背自然规律的做法对吗?台湾很发达,但人家并没有禁摩、禁电,而是加强管理。中国只是发展中国家不发达国家,我们为什么非要超越正常的历史阶段,装成发达国家呢?即使是发达国家也不会如此吧?现在拥有摩托车和电瓶车的人很多,封杀易惹众怒,聪明的人是不会做这种愚蠢的事的。因为洪水易疏不易赌,靠封杀是解决不了根本问题的。毕竟老百姓要出门,等政府让老百姓都能买的起车在禁也不迟。即使禁,也要先禁生产厂家和经营者,而不能无理抢劫老百姓的血汗财产。须知,老百姓的这些钱养活了生产厂家的很多人,你们不能把老百姓的血汗财产抢去放在那里变成废铁垃圾。还有人抓一次电瓶车罚款800—1000元,然后放了,再抓一次再罚,致使百姓穷困潦倒,这是极不道德的事!禁摩托车和电瓶车,不让穷人出门,不让穷人交通,不让穷人谋生,而必须买汽车才行,你们觉得这合乎人之常情吗?合乎大庆的实际情况吗?这可能做到吗?难道又要把那么多的摩脱车电瓶车变成废铁垃圾吗?大庆的垃圾还少吗?
        2、封杀摩托车和电瓶车不合理。禁摩、禁电最充足的理由是:此类车事故多。有媒体称:30%的交通事故都和摩、电车有关。那么请问:汽车出事还少吗?事实是,90%以上的交通事故都与汽车有关,难道还要禁汽车不成?很多出租车和黑车经常在没有摄像头的道口创红灯,随意停车拉人楔撅子没有人管,为什么单看摩托车和电瓶车不顺眼?我曾亲眼目睹一台停在人行道多时的出租车,突然开门下人,致使一台电瓶车撞在其车门上,造成骑车人受伤。难道这也是电瓶车的错?如此造成摩托车电瓶车追尾的事故很多,为什么把责任都归到摩托车和电瓶车身上?几乎所有事故都和人有关系,难道说出了事故人就不出门了,把人也禁了?这合理吗?我爱人在呼兰医院住院,为了不影响工作,我一直在呼兰和大庆往返来回跑。但在火车站,出租车根本不拉短途的,都要拉远活。以前有三轮车可坐,现在也没了。我现在住在让区阳光嘉城三期,离大庆西站好几公里,每次回来即使很晚,也只能步行,要走40多分钟才能到家。请你们体会一下民情,了解一些民众的疾苦吧!
        3、封杀摩托车和电瓶车不合法。北京、哈尔滨等一线城市都没有封杀摩托车和电瓶车,为什么大庆要封杀?难道大庆不属于中国?不执行一样的法律?虽然有规定说自重40公斤以上和时速20公里以上的车辆为机动车,但这很不合理。如此说来,马车等很多车都属机动车了?机动车应为发动机驱动的车,时速起码在50公里以上的车。就算电瓶车是机动车,为什么不给人家办牌照?我去车管所办牌照,人家明白清楚的告诉我:“电瓶车不是机动车,不能办牌照。”这不矛盾吗?电瓶车是近年来产生的新型交通工具,其速度较慢,重量相对较轻,方便实用,安全性很高,即使出事,危害也不大。而且又很环保,又不占路,政府应该推广和鼓励市民使用电瓶车,以提高大庆的空气质量,保护环境,而不是封杀。即使封杀,也要经过人大通过。因为只有人大才有制定和通过法律的权利。简单的封杀,是在推卸责任,拿一些摩托车、电瓶车出的事故说事儿,只能说明有关部门没有尽到相应的管理责任,并不能说明摩托车和电瓶车就一定出事。行人还出事呢?难道人也要被封杀吗?大家公认的道理,会经过人大通过固定为法律,让大家心悦臣服的执行。违背大家意志的法律必然会遭到抵制。如果执行法律者反对,任何法律都会成为一纸空文。即使执行,也会让政府付出代价。所以说摩托车电瓶车不一定就出事,封杀也是解决不了问题的,只会在百姓心中埋下怒火和仇恨,他们会和执法人员打游击,这根本不是解决问题的办法。封杀甚至会激化矛盾,招来民怨民愤,引发恶性和群体事件,发生上海杨佳杀警那样的惨剧。这绝不是危言耸听!我们不是反对加强管理,而是反对动不动就利用手中人民给予的权利来封杀人民,尤其是弱势群体。弱势群体并不好惹,从古至今,任何统治集团都是被弱势群体推翻的。弱势群体的摩托车和电瓶车没有一个不是用来干正经事的。农民用这些车往城里送粮食蔬菜肉蛋等,省了很多雇车费,这些东西难道我们不吃吗?最后不是在封杀我们自己吗?而城里的很多汽车每天在干什么?喝茶吃饭打麻将等,有正经事的不多。因此,建议大庆人大借鉴广西南宁等一些城市的做法,切实负起责任来,由车管所专门安排人管理这些车辆,对摩托车给予正常办照,对要驾驶电瓶车者进行两个小时的学习培训后,给予牌照和低速车简易驾驶证,并出台相应的法律法规,加强摩托车和电瓶车的管理,而不是封杀了事。
        富人可以提高生活水平买汽车,穷人为什么就不能买摩托车和电瓶车改善一下生活呢?难道买不起车就不交通、不出门、不上班、不谋生、不购物、不运送物品了吗?封杀摩托车和电瓶车于情于理于法都讲不通,坚持这样做天理难容!望人大能倾听和重视我们的意见,尽快给予我们答复!

                                                                     大庆油田设计院 杨安福等
                                             
                                                                         20151027

         
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    发表于 2015-10-28 20:27 | 显示全部楼层
    交通法规,杨安福懂吗?遵守吗?
         
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     楼主| 发表于 2015-10-28 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
    我哪里不懂,哪里不遵守,请你指出来!我可以告诉你:法律不一定就对,旧法律会过时,被新法律取而代之。只有这样,社会才能进步前进!不合理的法律一定会被淘汰!不能造福人类让人过上好日子的法律,一定是混蛋法律!你懂吗?
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     楼主| 发表于 2015-10-28 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
    如果你懂法律,那么请你解释一下,电瓶车算不算机动车?为什么?如果算,为什么不给上牌照?为什么车管所的人说电瓶车不是机动车?请问封杀电瓶车是哪条法律规定的?经没经过国家或大庆人大同意?
    来自: 微社区
         
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     楼主| 发表于 2015-10-28 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
    法律是谁都可以制定的吗?
    请问:你知不知道法律是从哪里来的?
    来自: 微社区
         
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    发表于 2015-10-28 21:55 | 显示全部楼层
    国家都生产了,为什么就不让上路呢?
    特别是电动自行车,都是自行车了还不让上路,没有道理啊
         
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     楼主| 发表于 2015-10-28 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
    冬日暖阳 发表于 2015-10-28 21:55
    国家都生产了,为什么就不让上路呢?
    特别是电动自行车,都是自行车了还不让上路,没有道理啊

    是的,要禁也要从源头抓起,先禁了生产厂家和经销商在说!
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    支持……。只不过人太少,要是人多了政府就重视了。大庆出台的是地方部门规定,合不合法还不一定呢,
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