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[市交通局] 机场大巴【已回复】

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发表于 2018-10-19 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
大庆机场开通运营,发展良好。目前正在向着黑龙江省旅客吞吐量第二大机场迈进。可是。机场大巴拖了后腿。2018-10-18机场没有大巴回市区,问讯处回答说没车。外面的出租车拼客再加上漫天要价,让下飞机的旅客焦虑万分。大庆的机场大巴就真的开不起来吗?优选一下机场大巴路线,经过居民区和主要交通节点,更或者开通一条公交线,都是解决办法。请认真考虑一下吧!

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发表于 2018-10-19 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2018-10-20 07:43 | 显示全部楼层

    【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路

    1、他山之石。我讲一下自己最近在两个城市乘坐机场大巴的经历。十月三日,重庆飞哈尔滨。登机时间7:30,根据履行经验,需要在登机前2个小时出发。我计划早5:30分之前乘坐交通工具出发。


    webwxgetmsgimg.jpg

    交代一下,我住宿地点在红旗河沟公交枢纽和地铁站。本来乘坐公交、地铁都没有问题。但是时间不对。重庆公交一般在6:30前后开始运营,地铁也是。头一天,乘坐地铁(他们这里叫轨道交通或轻轨)尝试了一下,从6号线倒一趟地铁可直达我登机的T3航站楼,时间有点赶,出门在外,至少2个包包,转乘的连接通道虽然是人行电动扶梯,距离还是很长,人流很拥挤,车内几乎没座,一半路途是站着,算上地铁口排队买票时间,需要将近1个小时。头一天,我是空着两手逛街,已经很辛苦了,要知道重庆山城内,总要爬上爬下。大家知道,机场多在远郊,城市公交线路几乎没有到达的。我在地铁口和公交枢纽处打探了一下,有到达机场附近的。但有老住户说别坐,到地方你还是要打车才能进机场的,要价就听司机的了。你不如就近打车,是同样价格,甚至还省点。放弃了地铁和公交。



    360截图20181020063843790.jpg

    我考虑过出租车和网约车。其实,我住处的乘车地点与飞机场的直线距离不太远,22公里。

    520340012.jpg
    我住的期间,林黛玉旅社(兼营五金电料、麻将馆)老板告诉我,附近的渝通宾馆门口,每天早上有拼车或顺路出租车同程合乘20元一位。现场考察后,了解到这里单独打车40---50元左右。估计早上能遇到顺路出租车同程合乘的出租车。这是一个选项。


    因为10月2日没有别的安排,就是坐公交车逛逛市容,所以,就在站牌下打听附近有没有机场大巴,大家都说有啊,半小时一趟。就在站牌前边一点。于是打开高德地图搜一下重庆机场大巴。真有。查看头班车次,5:00从解放碑出发,到达这里最多半小时。一票制15元。大家知道,机场大巴可都是停靠到航站楼的。这个最准成。决定就乘坐机场大巴。我特地在这等到一趟机场大巴。看了车的外观---了解车型---和车况,和穿制服司机简单对话。心里有底了。




    646626197.jpg

    1433370724.jpg


    【图片说明】我住的就是加州花园小区花园的黛玉旅社。其实,实际上车地点与地图标注的有50米左右,是红锦大道与锦坪街交汇口,也就是爬过过街天桥的路口,挨着一个公共卫生间。停车处,没有任何标记,就是临时停车,即停即走。头一天做功课是必须的。而且安全准点达到,节省了至少5元。多至35元。出门旅游省钱为王。网上在相同地点搜索网约车50元左右。


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    发表于 2018-10-20 08:04 | 显示全部楼层

    续【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路。他山之石。(带饮水机的公共卫生间)

    本帖最后由 乾方 于 2018-10-20 08:05 编辑

    1、他山之石。(续--题外话带饮水机的公共卫生间)
    10月3日,上车时候,天都没有亮。这是大西南的大重庆啊,跟大东北大庆有时差的。当时,天空下着雨,出门时,除了路灯几乎伸手不见五指。
    我等车的地方是卫生间。国际一流的公共卫生间,还配有饮水机,向大重庆的市容环卫管理部门致敬!


    QQ图片20181020080242.png

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    发表于 2018-10-20 08:37 | 显示全部楼层

    续【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路

    1、他山之石。继续
    我上车后,没准备零钱。只有司机,没有售票员。司机很有耐心。停车等着我把身上遮雨的景区一次性雨衣扔到路边垃圾箱返回后,提醒我,双肩背包后边还带着一块塑料薄膜,等我再次上车后,回答我刷微信也可以。

    1418159144.jpg

    这是一个长途旅行大客车,能坐40人左右,车上已有10人左右,很空旷。我选了中门后边的位置,可以看到后门后侧的电视屏幕,巡回播放的大重庆的旅游广告片,很吸引我这样的外地游客,但是静音的。因为半数以上的乘客都在睡觉---不怕睡过站,都是去终点下车。
    每个座位旁边都有几空的带着蓝色夜光的USB手机充电孔。

    每个座位前排书报夹内都有几张机场大巴所在公司的宣传贴。看了这些宣传贴,我决定下次旅游就在重庆机场坐观光巴士。
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    发表于 2018-10-20 08:52 | 显示全部楼层

    续2【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路

    1、他山之石。继续2
    重庆机场大巴线路,也不是这一条从解放碑发往机场的。这是K01线,还有K02---K03可供选择(高德地图检索是有编号到K06)。以国内出发的T3航站楼为例,高德地图上显示是K01---K03机场快车(机场大巴)可供选择。和咱们使用的公交小秘书有共同特点,这里的机场快车(机场大巴)在任何候车地点都可以在高德地图上显示下一趟车距离达到本站的剩余时间,太方便了。
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    发表于 2018-10-20 09:13 | 显示全部楼层

    续2【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路

    续2【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路
    1、他山之石。继续2
    哈市机场大巴也很便利。飞机大约下午1:30左右准时落地哈尔滨太平机场。我们是平民出行,省钱是第一要务。不论大人小孩坐飞机都没有接机的。也因为没有必要啊----哈尔滨晴空万里,没有托运行李。下飞机就使劲跑----往出站口跑----其实只要跑赢同期一起下飞机的、不用等行李的旅客就可。航站楼出口处,一大排售票窗口,有点像长途客车售票口,瞅准自己要去的地点民航大厦挨着省政协,毫不犹豫买一张票,进站上车,不需要对号入座,半个小时左右到民航大厦终点到办事地点办完事,赶紧赶火车,基本啥也不耽误。按时坐上提前预定的火车票。

    哈市的机场大巴大体也是几趟线路。比如,我坐的途中有哈站等几个站点,也是没有站牌的。在哈站南北兜了一圈,两边都停靠下客。车型自然比不了大重庆的豪华或干净,我还是坐在后排,头顶上的仿航空的行李架的门都关不上了,一路咣当,也没有观光电视片给你看-----也没心思看----车上的人包括我在内,都在打电话联系事儿。总体上说,哈市机场大巴也很便利。但不知道早上始发时间和末班时间。别的网友给补充吧。


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    本帖最后由 乾方 于 2018-10-20 09:35 编辑

    续2【民间建议】向社会招标开通大庆机场大巴线路


    给大庆市交通局的建议:
    1、可以给大庆(长途)客运、大庆油田矿区事业部、大庆城投公交公司下达邀请投标的公告,咱们大庆机场小,客流少,距离城区较近,乘客接机比例较大。可以确定考斯特中巴作为主流车辆。咱们可以仿效哈市(大重庆没法比,从国际出发的T2航站楼到国内出发的T3航站楼,机场大巴就走行20分钟左右),先开辟一条线路试运营;政府发标时约定,根据国家政策或社会满意度,随时可以调整或取消部分站点,为后续增加线路留有余地。
    2、给中标的企业2年试运营时间,社会评价好,企业有盈余就继续,不行就撤换或面向包括民营资本的社会资金招标。
    3、第一条线路:从火车西站始发,选线到东湖--创业城---油田公司基本可以按照快1线公交站点,到客运枢纽后沿外环兜到博学---生态大街--萨区政府---机场(路)。

    具体运营和服务细节可以复制大重庆的机场快车的服务细节。
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    好不错的建议
         
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    老铁你想多了,直辖市一线城市 咱们算几线?
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